Nissan onthult de nieuwe elektrische stadsauto PIXO
De nieuwe PIXO is nauw verwant aan de Renault Twingo E-Tech Electric
Nissan breidt zijn elektrische gamma uit met de nieuwe Pixo. De compacte stadsauto krijgt een 27,5 kWh grote LFP-batterij, een WLTP-rijbereik tot 259 kilometer en standaard 11 kW AC- en 50 kW DC-laden. De eerste exemplaren worden begin 2027 verwacht. Met een lengte van slechts 3,80 meter wordt de Pixo het kleinste elektrische model van Nissan in Europa. Hij komt onder de nieuwe Micra te staan en betekent tegelijk de terugkeer van Nissan naar het A-segment, waar het merk al jaren niet meer actief was.
De naam Pixo is overigens niet nieuw. Tussen 2009 en 2013 verkocht Nissan al een kleine stadsauto onder die naam. Die was toen nauw verwant aan de Suzuki Alto. De nieuwe Pixo kiest voor een compleet andere richting: hij is volledig elektrisch en nauw verwant aan de nieuwe Renault Twingo E-Tech Electric.
Nissan Pixo krijgt 27,5 kWh LFP-batterij
De elektrische aandrijflijn bestaat uit een elektromotor met een vermogen van 60 kW of 82 pk. Die haalt zijn energie uit een 27,5 kWh grote lithium-ijzerfosfaatbatterij. Het is de eerste Europese Nissan die gebruikmaakt van een LFP-batterij.
Volgens Nissan haalt de Pixo daarmee een rijbereik tot 259 kilometer volgens de WLTP-meetcyclus. Daarmee richt het model zich in de eerste plaats op dagelijks gebruik in en rond de stad.
Een 11 kW AC-boordlader behoort standaard tot de uitrusting. Ook DC-snelladen is vanaf de basisversie voorzien, met een maximaal laadvermogen van 50 kW. Het opladen van 15 tot 80 procent neemt volgens Nissan ongeveer 28 minuten in beslag.
Daarnaast beschikt de Pixo standaard over one pedal driving, waarbij de auto grotendeels kan worden versneld en afgeremd met alleen het stroompedaal.
Slechts 3,80 meter lang
Met een lengte van 3.796 mm, een breedte van 1.790 mm en een hoogte van 1.512 mm is de Nissan Pixo duidelijk ontwikkeld voor stedelijk gebruik. De wielbasis bedraagt 2.492 mm.
Ook de draaicirkel van slechts 9,9 meter moet manoeuvreren en parkeren in krappe straten eenvoudiger maken.
Ondanks zijn compacte buitenafmetingen biedt de Pixo plaats aan vier volwassenen. De twee achterstoelen kunnen bovendien afzonderlijk naar voren en achteren worden geschoven. Daardoor kan afhankelijk van de situatie meer beenruimte of extra bagageruimte worden gecreëerd.
Met de achterbank in de meest praktische positie bedraagt de bagageruimte maximaal 356 liter. Met de achterstoelen neergeklapt loopt dat op tot 1.221 liter. Nissan voorziet daarnaast 18 liter aan kleinere opbergvakken in het interieur.
Google Gemini en Face ID
Voor een kleine stadsauto krijgt de Nissan Pixo behoorlijk uitgebreide technologie mee. Centraal op het dashboard staat een 10-inch infotainmentscherm, gecombineerd met een digitaal bestuurdersdisplay van 7 inch.
Google built-in behoort tot de uitrusting, waardoor onder meer Google Maps rechtstreeks in het infotainmentsysteem geïntegreerd is. Ook Gemini wordt beschikbaar. De AI-assistent van Google kan via natuurlijke spraakcommando's worden gebruikt voor onder meer navigatie, communicatie en entertainment.
Met Face ID kan de Pixo bovendien verschillende bestuurders herkennen en automatisch hun persoonlijke instellingen activeren.
Ook verschillende rijhulpsystemen zijn standaard voorzien, waaronder adaptieve cruisecontrol met stop & go, Lane Departure Warning en Hands-Free Parking.
Ontwerp verwijst naar pixels
Nissan geeft de Pixo een eigen uitstraling ten opzichte van zijn technische verwanten. Vooral de voor- en achterzijde werden aangepast, met pixelvormige lichtunits en verschillende speelse designdetails.
Die pixelstijl keert ook terug in het interieur en verwijst rechtstreeks naar de modelnaam. Daarnaast zijn op verschillende plaatsen kleine '23'-details verwerkt. De cijfers twee en drie verwijzen naar 'Ni-San', de Japanse uitspraak waarop de merknaam Nissan is gebaseerd.
Ook het kleurenaanbod moet het stedelijke en jeugdige karakter benadrukken, met onder meer Wonder Purple en Gear Blue.
Verwachte prijs rond 20.000 euro
De nieuwe Nissan Pixo werd door Nissan ontworpen, maar zal door alliantiepartner Renault worden geproduceerd in de fabriek van Novo Mesto in Slovenië. Daarmee volgt Nissan opnieuw zijn strategie om binnen de Renault-Nissan-alliantie technische basissen te delen. Ook de nieuwe elektrische Micra is nauw verwant aan een Renault-model, in dat geval de Renault 5 E-Tech Electric.
Een officiële Belgische prijs voor de Pixo is er voorlopig nog niet. Nissan maakt de prijzen en uitvoeringen naar verwachting midden december bekend. Gezien zijn positionering en de prijs van de technisch verwante Renault Twingo E-Tech Electric wordt een instapprijs rond 20.000 euro verwacht, maar dat bedrag is voorlopig niet bevestigd.
De eerste leveringen van de Nissan Pixo staan gepland voor het eerste kwartaal van 2027. Met de Pixo, Micra en Leaf zal Nissan dan drie volledig elektrische modellen in verschillende compacte segmenten aanbieden.
Maak ElektrischeAuto.be jouw voorkeursbron in Google Nieuws.
Een laadpaal kopen
Ontdek een ruim aanbod laadoplossingen, van slimme AC-laadpalen voor thuis en op het werk tot krachtige DC-snelladers voor bedrijven, parkings en openbare laadpleinen. Vind de laadoplossing die past bij jouw situatie.
Zoek een laadpaalLaadpaal installateur zoeken
Vind een ervaren laadpaal installateur voor de plaatsing van je laadpunt thuis of op kantoor. Vraag offertes aan en krijg professioneel advies over de installatie van jouw laadpaal voor elektrische voertuigen.
Zoek een installateurEen laadpas aanvragen
Wij selecteren voor u de beste laadpassen. Dit kan een gratis laadpas zijn of een laadpas met abonnement. Via ons overzicht kan je makkelijk een laadpas aanvragen. Ons platform is in volle groei en binnenkort komen er meer laadpassen bij.
Zoek een laadpas