NIO en Geely bundelen krachten rond batterijwissels en kijken naar Europa

NIO krijgt een opvallende nieuwe partner voor zijn batterijwisseltechnologie. Geely Holding neemt een belang van 30% in NIO Power, de divisie achter de laad- en batterijwisselinfrastructuur van NIO. Tegelijk willen beide bedrijven hun technologie beter op elkaar afstemmen en compatibele elektrische auto's ontwikkelen.

Hoewel de officiële overeenkomst voorlopig vooral op China is gericht, blijkt uit uitspraken van NIO-CEO William Li dat ook Europa nadrukkelijk op tafel ligt.

Geely neemt 30% van NIO Power over

Voor zijn belang van 30% in NIO Power brengt Geely zijn volledige batterijwisseldochter Yiyi Power in, aangevuld met 640 miljoen yuan in cash. Dat is omgerekend ongeveer 95 miljoen dollar.

De transactie waardeert NIO Power volgens NIO op ongeveer 16 miljard yuan, of circa 2,38 miljard dollar.

NIO neemt op zijn beurt een belang van 10% in Haohan Energy, de onderneming binnen Geely die zich bezighoudt met slimme laadinfrastructuur.

De twee bedrijven willen onder meer gezamenlijke standaarden voor batterijwissels ontwikkelen en elektrische auto's bouwen die met dezelfde infrastructuur compatibel zijn.

Daarmee kan batterijwisselen op termijn uitgroeien van een technologie die hoofdzakelijk aan NIO gekoppeld is tot een systeem dat door meerdere merken kan worden gebruikt.

Batterij wisselen in ongeveer drie minuten

NIO heeft zwaar geïnvesteerd in zijn eigen netwerk van Battery Swap Stations. In China beschikt het bedrijf inmiddels over meer dan 4.000 locaties waar een lege batterij automatisch uit de auto wordt gehaald en vervangen door een opgeladen exemplaar. Het volledige proces duurt ongeveer drie minuten.

Tegen 2030 wil NIO zijn netwerk uitbreiden tot 10.000 batterijwisselstations. Het jaarlijkse elektriciteitsverbruik van die infrastructuur zou dan meer dan 10 miljard kWh bedragen.

Ook Geely investeert fors in laadinfrastructuur. Het concern wil tegen eind 2027 meer dan 22.000 laadstations exploiteren.

Daarnaast presenteerde Geely Auto recent technologie waarmee elektrische auto's in ongeveer vier minuten zeer grote hoeveelheden energie kunnen bijladen.

Geely wil batterijwisselnetwerk ook naar Europa brengen

Het meest opvallende nieuws kwam echter pas na de officiële aankondiging. NIO-oprichter en CEO William Li vertelde in een interview met het Chinese Wu Xiaobo Channel dat Geely al aandringt op een uitbreiding van het batterijwisselnetwerk buiten China.

Volgens Li wordt zelfs besproken om volgend jaar gezamenlijk een plan voor Europa bekend te maken. “Collega's van Geely vroegen of we volgend jaar ook in Europa werk moeten maken van ons batterijwisselnetwerk en dat samen moeten aankondigen”, aldus Li.

Ook Geely-oprichter en voorzitter Li Shufu zou sterk aandringen op een internationale uitbreiding. Volgens William Li vraagt Shufu hem regelmatig wanneer NIO de bouw van batterijwisselstations in Europa opnieuw gaat opvoeren.

De samenwerking met Geely is volgens Li dan ook van groot strategisch belang voor de internationale groei van NIO, inclusief de verdere uitbouw van zijn batterijwisselnetwerk.

Officieel blijft de samenwerking voorlopig beperkt tot China

Een concrete Europese uitbreiding is er voorlopig echter nog niet. In de officiële documenten rond de transactie wordt Europa niet genoemd. Ook de Noorse afdeling van NIO benadrukte dat de aangekondigde samenwerking voorlopig betrekking heeft op de Chinese markt.

Er zijn volgens het bedrijf momenteel geen concrete plannen bekendgemaakt voor een vergelijkbare samenwerking in Europa of Noorwegen.

William Li maakte evenmin bekend welke Geely-merken gebruik zouden kunnen maken van een Europees netwerk, welke landen eerst aan bod zouden komen of hoe zo'n uitbreiding gefinancierd zou worden. Dat maakt duidelijk dat de gesprekken over Europa zich voorlopig nog in een vroege fase bevinden.

NIO bouwde Europees netwerk nauwelijks verder uit

Een nieuwe Europese expansie zou bovendien een duidelijke koerswijziging betekenen. NIO heeft de uitbreiding van zijn batterijwisselnetwerk in Europa de voorbije periode sterk afgeremd. Sinds begin 2025 kwamen er slechts twee nieuwe stations bij, terwijl één locatie in Denemarken werd gesloten.

In april 2025 opende NIO zijn zestigste Europese batterijwisselstation in Sankt Augustin in Duitsland. In september volgde een nieuwe locatie in Hamburg. Momenteel telt het Europese netwerk ongeveer zestig stations.

NIO gaf eerder aan dat verdere investeringen in Europa moeilijker zijn omdat het bedrijf zelf de batterijen en infrastructuur moet financieren. William Li stelde daarom dat een Europese partner nodig is om een deel van die batterijactiva te dragen. Net daar kan Geely een belangrijke rol spelen.

Volvo, Polestar en Zeekr maken samenwerking extra interessant

Geely heeft bovendien verschillende merken die al sterk aanwezig zijn in Europa. Onder Geely Holding vallen onder meer Volvo, Polestar, Zeekr, Lynk & Co en Smart. In theorie zou een gemeenschappelijke batterijstandaard het daardoor mogelijk maken dat toekomstige modellen van meerdere merken hetzelfde batterijwisselnetwerk gebruiken.

Of dat ook daadwerkelijk gebeurt, is voorlopig niet bevestigd. De twee groepen spreken voor personenwagens momenteel slechts over voorlopige plannen die nog verder moeten worden besproken.

Batterijwissels krijgen opnieuw aandacht

De samenwerking komt op een moment waarop Chinese bedrijven volop zoeken naar manieren om laden sneller en eenvoudiger te maken.

Niet alleen NIO en Geely investeren zwaar in infrastructuur. Ook BYD bouwt in China op grote schaal ultrasnelle laadstations.

Daarnaast wil batterijgigant CATL, dat eveneens een eigen batterijwisselsysteem ontwikkelt, in maart 2027 een demonstratiestation in Parijs openen.

Voor NIO kan een samenwerking met een industriële groep als Geely daardoor belangrijk zijn om batterijwisselen ook buiten China opnieuw op de kaart te zetten.

Of Europa daadwerkelijk een gezamenlijk netwerk van NIO en Geely krijgt, is nog niet beslist. De uitspraken van beide topmannen maken wel duidelijk dat die mogelijkheid concreet wordt besproken.

 Maak ElektrischeAuto.be jouw voorkeursbron in Google Nieuws.