Geely E2 wordt het derde model van het merk in België

De Geely E2 wordt het derde model van het merk op de Belgische markt. Hij komt terecht in een snel groeiend segment waarin onder meer de Renault 5 E-Tech Electric en de toekomstige Volkswagen ID. Polo actief zijn. Geely heeft de Belgische prijzen nog niet bekendgemaakt, maar positioneert de E2 duidelijk als een toegankelijke elektrische auto voor dagelijks gebruik.

Compact vanbuiten, ruim vanbinnen

Met een lengte van 4,14 meter, een breedte van 1,81 meter en een hoogte van 1,57 meter blijft de E2 overzichtelijk genoeg voor gebruik in de stad. De wielbasis van 2,65 meter moet tegelijk voor een behoorlijk ruim interieur zorgen.

Volgens Geely profiteren de vijf inzittenden van een vlakke vloer en relatief veel beenruimte. Of de E2 op dat vlak werkelijk tot de ruimste modellen van zijn klasse behoort, zal tijdens een eerste praktijktest moeten blijken.

De reguliere koffer heeft een inhoud van 375 liter. Onder de voorklep zit bovendien een frunk van 70 liter, die bijvoorbeeld gebruikt kan worden voor laadkabels. Verspreid over het interieur zijn daarnaast meer dan dertig kleinere opbergvakken voorzien.

Drie uitvoeringen en twee rijbereiken

Geely brengt de E2 naar België in drie uitvoeringen: Max, Pro en Ultra. De Max vormt de instapversie en krijgt een WLTP-rijbereik van 252 kilometer. De Pro en Ultra moeten maximaal 345 kilometer kunnen afleggen tussen twee laadbeurten.

Over de exacte batterijcapaciteiten van de Belgische modellen bestaat voorlopig nog geen duidelijkheid. In andere markten wordt de E2 aangeboden met batterijen van ongeveer 30 tot 41 kWh. Geely bevestigt wel dat alle versies gebruikmaken van een LFP-batterij. Lithium-ijzerfosfaatbatterijen staan bekend om hun thermische stabiliteit en lange levensduur.

Ook informatie over het laadvermogen ontbreekt voorlopig. Dat cijfer zal belangrijk zijn om te bepalen hoe geschikt de E2 is voor langere verplaatsingen en frequente snellaadbeurten.

Achterwielaandrijving en laag gewicht

De elektromotor bevindt zich op de achteras, waardoor de Geely E2 achterwielaandrijving heeft. Internationaal bestaan er varianten met 79 en 116 pk, maar Geely heeft nog niet bevestigd welke motorversies precies naar België komen.

Opvallend is het relatief lage gewicht. Afhankelijk van de uitvoering weegt de E2 tussen 1.290 en 1.365 kilogram. Dat is bescheiden voor een volledig elektrische auto en kan gunstig uitpakken voor het verbruik, de wendbaarheid en het rijcomfort.

Aan de achterzijde gebruikt Geely een multilinkophanging. Een dergelijke constructie komt in dit prijssegment niet altijd voor en moet een goede balans bieden tussen comfort en wegligging.

Groot infotainmentscherm standaard

Geely belooft een uitgebreide standaarduitrusting. Zo krijgen alle uitvoeringen verwarmbare voorstoelen en een centraal infotainmentscherm van 14,6 inch.

De luxere Ultra-versie wordt onder meer uitgerust met een 540-gradencamera. Die combineert beelden van de omgeving met een virtuele weergave van de ruimte onder de auto. Dat moet het manoeuvreren in smalle straten en krappe parkeerplaatsen vergemakkelijken.

De E2 zal bij zijn Belgische introductie verkrijgbaar zijn in vijf carrosseriekleuren. Naast wit, grijs en zilver komen er ook opvallendere tinten, waaronder pastelgroen en beige.

Belgische prijs Geely E2

Geely brengt de E2 na de zomer naar België. De definitieve prijzen, batterijcapaciteiten, motorvermogens en laadspecificaties worden dichter bij de marktintroductie bekendgemaakt.

Een prijs in de buurt van 20.000 euro wordt in sommige markten genoemd, maar voor België is dat voorlopig niet meer dan speculatie. De uiteindelijke prijs zal bepalend zijn voor de kansen van de E2. De concurrentie onder compacte elektrische auto’s neemt immers snel toe, met zowel Europese als Chinese merken die steeds meer betaalbare modellen lanceren.

Op papier combineert de Geely E2 alvast een bruikbaar rijbereik met een ruime koffer, een grote frunk en een relatief laag gewicht. Nu is het vooral afwachten hoeveel hij in België zal kosten en hoe snel zijn batterij kan worden opgeladen.