België bereikt 100.000 publieke laadpunten

Tien jaar geleden waren elektrische auto's en laadpalen eerder zeldzaam in België. Vandaag telt ons land ruim 650.000 stekkerwagens - waarvan 380.000 volledig elektrisch - en 100.000 publieke laadpunten.

Daarmee staan we op de 3e plaats op het vlak van het aantal openbare laadpunten per inwoner in Europa. In België komt dat neer op 7,6 per 1.000 inwoners. Enkel Denemarken (7,7 per 1.000) en Nederland (11 per 1.000) doen beter. 

Frankrijk en Duitsland – die net boven de 2 laadpunten per 1.000 inwoners zitten – laten we ver achter ons. Deze zomer bereikte Europa de kaap van 1 miljoen openbare laadpunten.

Vlaanderen los op kop

Als we naar de concentratie van het aantal publieke laadpunten kijken in België, zien we grote regionale verschillen. Vlaanderen telt zo'n 77.000 openbare punten, Wallonië ruim 13.000, en Brussel net geen 10.000.

Als we Vlaanderen alleen zouden bekijken, zouden we qua publieke laadpunten per inwoneraantal zelfs op gelijke hoogte komen met Nederland. Het is vooral Wallonië dat achterop hinkt.

"Dat in er in Vlaanderen meer laadpunten zijn, is enerzijds te verklaren doordat er meer woonstress is", duidt Philippe Vangeel van EV Belgium.

"Mensen wonen dichter op elkaar, waardoor ze afhankelijker zijn van publieke laadpalen. Dat is vooral het geval in steden, waar thuisladen niet altijd een optie is. Hetzelfde zien we in Nederland."

"In Wallonië is er meer ruimte en is thuisladen dus vaker een optie. Maar feit is wel dat Wallonië een tandje bij moet steken op het vlak van hun laadinfrastructuur. De huidige Waalse regering maakt daar, in tegenstelling tot de vorige, wel werk van."

Verdubbeling tegen 2030

De snelle vooruitgang is het gevolg van beleidskeuzes op Europees, nationaal en regionaal niveau. Zo wordt er al jaren een actief beleid gevoerd om ons wagenpark te vergroenen.

Volgens EV Belgium is het plafond echter nog lang niet bereikt. Tegen 2030 verwacht de sectorfederatie 220.000 publieke laadpunten in ons land, wat een ruime verdubbeling is van het huidige aantal. Op de vraag of ons elektriciteitsnet die groei aankan, antwoordt Philippe Vangeel resoluut "ja".

Verder verwacht EV Belgium dat er over 5 jaar 2 miljoen elektrische wagens zullen rondrijden in België. Een ambitieuze doelstelling, maar mogelijk niet zo gek als het misschien klinkt.

Zo zitten elektrische wagens in de lift. 1 op de 3 wagens die dit jaar is ingeschreven, is volledig elektrisch. Verder blijven elektrische bedrijfswagens ook deze legislatuur fiscaal aantrekkelijk in ons land, terwijl dat voor auto's op fossiele brandstoffen afneemt.

Autoconstructeurs blijven intussen investeren in betere technologie die ervoor zorgt dat elektrische wagens steeds meer kilometers kunnen maken. Tegelijk komen er meer compacte en betaalbare modellen op de markt die steeds vaker hun weg vinden naar de particulier.

Het moet wel gezegd: de nog relatief hoge aankoopprijs, gekoppeld aan de hoge stroomprijzen en het lagere rijbereik, zorgen wel nog steeds voor aarzeling bij mensen die geen elektrische auto via hun werk kunnen aanschaffen.

"Maar de toekomst van elektrische mobiliteit in België is helder", besluit Vangeel. "De stap naar 100.000 laadpunten is het ultieme bewijs dat het haalbaar is."

"De uitdaging richting 2030 is ambitieus, maar met dezelfde drive en samenwerking zullen we ook daarin slagen. Dit is nog maar het begin."

Bron: VRT NWS