Il s’agit du premier modèle d’une série de quatre véhicules entièrement électriques que Nissan prévoit de lancer en Europe d’ici 2027. Construite sur la nouvelle plateforme AmpR EV, la MICRA allie proportions compactes, design audacieux, connectivité numérique et performances électriques efficaces.

Un design audacieux

Son style extérieur est affirmé et dynamique, avec des éléments inspirés des SUV : passages de roue élargis, capot plongeant, et bouclier avant robuste. De série, la MICRA repose sur de grandes jantes de 18 pouces. Des détails marquants comme les phares bombés avec effet de “clin d'œil de bienvenue” et une ligne sculptée latérale surnommée “ice cream scoop” soulignent son caractère ludique.

Un intérieur pratique et élégant

L’habitacle adopte une approche épurée et raffinée, agrémentée de clins d’œil discrets au design japonais. Trois ambiances intérieures sont proposées : Modern, Audacious et Chill. Le combiné d’instrumentation numérique est accompagné d’un écran central tactile de 10,1 pouces, légèrement orienté vers le conducteur. L’éclairage d’ambiance offre 48 couleurs, et des matériaux de qualité créent une atmosphère premium dans un format compact.

Malgré ses moins de 4 mètres de long, la MICRA est spacieuse à l’avant comme à l’arrière grâce à son empattement généreux et son aménagement optimisé. Le coffre propose un volume de 326 litres, extensible jusqu’à 1 106 litres avec la banquette rabattue.

100 % électrique: deux capacités de batterie

Deux versions électriques sont proposées:

• Batterie de 40 kWh, 90 kW (225 Nm), autonomie jusqu’à 310 km (WLTP)
• Batterie de 52 kWh, 110 kW (245 Nm), autonomie jusqu’à 408 km (WLTP)

Les deux modèles permettent une recharge rapide en courant continu (DC) jusqu’à 100 kW (ou 80 kW pour la version 40 kWh), permettant de passer de 15 à 80 % de charge en seulement 30 minutes. Une pompe à chaleur et un système de gestion thermique actif assurent des performances de charge optimales, même par temps froid. La MICRA propose également la technologie Vehicle-to-Load (V2L), permettant d’alimenter des appareils externes comme une glacière ou un aspirateur.

Une conduite dynamique et efficiente

Légère pour une voiture électrique – 1 400 kg (ou 1 524 kg avec la grande batterie) – la MICRA bénéficie d’un centre de gravité bas grâce à l’intégration de la batterie dans le plancher. Elle est dotée d’une suspension indépendante et d’une direction précise qui assurent une conduite agile et confortable. Quatre modes de conduite sont disponibles (Comfort, Sport, Eco et Perso) ainsi qu’un freinage régénératif ajustable via des palettes au volant. Le système e-Pedal permet de conduire en grande partie avec une seule pédale, très pratique en ville.

Connectivité avec Google intégré

Le système d’infodivertissement NissanConnect embarque Google built-in, avec Google Maps, Assistant Google et Google Play intégrés. La planification des itinéraires tient compte des bornes de recharge, et le véhicule peut même préchauffer ou refroidir la batterie avant un arrêt de charge rapide. L’Assistant Google permet de contrôler la climatisation, les sièges chauffants ou encore les appareils connectés de la maison via des commandes vocales.

Grâce à l’application NissanConnect Services, il est possible de consulter à distance le niveau de charge, la position du véhicule, ou de programmer la température de l’habitacle. Apple CarPlay et Android Auto sont également inclus de série.

Sécurité de haut niveau

La MICRA est équipée des dernières technologies d’aide à la conduite, dont ProPILOT Assist (régulateur de vitesse adaptatif et centrage dans la voie), freinage d’urgence autonome, alerte de franchissement involontaire de ligne avec correction, détection d’angles morts avec intervention, freinage arrière automatique et alerte de trafic transversal à l’arrière. Elle propose également une alerte de sortie dangereuse pour les occupants.

Commercialisation fin 2025

La nouvelle Nissan MICRA électrique sera commercialisée en Europe fin 2025. Les précommandes ouvriront dès la fin juin 2025 pour la Belgique et le Luxembourg.