Hoewel AVATR pas in 2018 werd opgericht, krijgt het merk aanzienlijke financiële steun van giganten als Huawei, CATL en Changan. De volledig elektrische AVATR 07 is uitgerust met een 82,2-kWh LFP-accu van CATL. Er zijn twee aandrijflijnen beschikbaar: een achterwielaangedreven versie met een elektromotor van 343 pk en een vierwielaangedreven variant die een extra 255 pk sterke elektromotor op de voorwielen heeft. De achterwielaangedreven versie heeft een actieradius van 650 kilometer (volgens de CLTC-cyclus).

Het interieur van de AVATR 07 heeft een opvallend ontwerp, met een display dat over de volledige breedte van het dashboard loopt en een 15,6-inch infotainmentscherm. De elektrische SUV is uitgerust met een premium audiosysteem van Meridian, sfeerverlichting op maat en een groot glazen panoramadak. Daarnaast beschikt de 07 over een geavanceerd systeem van sensoren en lidars, die in combinatie met Huawei-software een bepaald niveau van autonoom rijden mogelijk maken.

Deze elektrische SUV beschikt over een actieve grille aan de voorkant, waar het Avatr-logo goed tot zijn recht komt. Op het dak is een LiDAR-sensor geplaatst die het rijassistentiesysteem voorziet van informatie over alles rondom het voertuig. De Avatr 07 is verder uitgerust met 21-inch wielen en aerodynamische wieldoppen. De deurgrepen zijn intrekbaar en de buitenspiegels zijn vervangen door een innovatief camerasysteem. De afmetingen van deze nieuwe elektrische SUV zijn 4825 mm in lengte, 1980 mm in breedte en 1620 mm in hoogte, met een wielbasis van 2940 mm. Dit maakt de AVATR 07 iets groter dan zijn belangrijkste concurrent op de Chinese markt, de Tesla Model Y.