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Zeekr 7GT : le break électrique prêt pour l’Europe

La combinaison de l’autonomie et de la vitesse de recharge place la 7GT à un niveau technologique particulièrement élevé

par Francis Logghe | 31 décembre 2025

Ces derniers jours, Zeekr Europe a envoyé un message clair au monde entier : « The family grows… A true driver’s car is coming soon. » Une promesse qui semble se concrétiser avec la Zeekr 7GT, un shooting brake électrique qui réinvente le concept du break pour l’ère de l’électromobilité.

Zeekr 7GT : le break électrique prêt pour l’Europe
Zeekr 7GT : le break électrique prêt pour l’Europe
Zeekr 7GT : le break électrique prêt pour l’Europe

Un shooting brake au cœur de supercar

La Zeekr 7GT est le deuxième shooting brake du jeune constructeur premium et combine des performances dignes d’une voiture de sport avec la praticité d’un véritable break. Grâce à de puissants moteurs électriques commandés par des modules en carbure de silicium, la version à transmission intégrale atteint le 0 à 100 km/h en seulement 2,95 secondes(départ lancé), pour une puissance totale pouvant atteindre 637 ch.

Ce tempérament sportif est soutenu par une architecture électrique 800 V, garantissant à la fois une réponse instantanée à l’accélération et des temps de recharge extrêmement rapides.

Design : « Hidden Energy », mais présence affirmée

Visuellement, la 7GT ne passe pas inaperçue. Elle adopte le langage stylistique Hidden Energy, développé sous la direction de Stefan Sielaff, ancien designer chez Bentley. Jusqu’au montant B, elle reprend la base de la berline 007, mais tout change ensuite.

La ligne de toit étirée, les ailes arrière musclées, le double spoiler et le montant D sculptural en forme d’aileron inversé donnent à la 7GT une allure dynamique et presque conceptuelle. Avec 4.864 mm de long, 1.900 mm de large et un empattement de 2.925 mm, elle s’impose clairement dans le segment premium.

Une vraie familiale, sans compromis

Malgré son style sportif, la Zeekr 7GT reste avant tout un break fonctionnel. Le coffre offre 645 litres de volume, idéal pour un usage familial, et peut atteindre 1.737 litres une fois la banquette arrière rabattue. Le plancher est parfaitement plat, l’ouverture large et le seuil de chargement bas facilitent l’utilisation au quotidien.

Originalité bienvenue : un réfrigérateur intégré de 10,2 litres sous le plancher du coffre, capable de fonctionner jusqu’à 24 heures à l’arrêt. À cela s’ajoute un coffre avant (frunk) de 53 litres sur la version propulsion et 20 litres sur la version AWD.

Un habitacle sportif et raffiné

À l’intérieur, la Zeekr 7GT marie sportivité et raffinement. Cuir Nappa pleine fleur, alcantara et surpiqûres contrastées créent une ambiance haut de gamme, tandis que les sièges offrent chauffage, ventilation et même des fonctions de massage.

L’environnement numérique est impressionnant : un affichage tête haute AR de 35,5 pouces, un combiné d’instruments de 13,02 pouces et un écran central tactile de 15,05 pouces. Le tout est complété par un système audio Zeekr Sound Prode 1.900 watts avec 21 haut-parleurs et Dolby Atmos, ainsi qu’une prise V2L de 3,3 kW pour alimenter des appareils externes lors de sorties ou de séjours en plein air.

Autonomie et recharge de référence

Deux options de batterie sont proposées. La batterie LFP de 75 kWh permet d’atteindre jusqu’à 650 km d’autonomie (cycle CLTC) et se recharge de 10 à 80 % en seulement 10,5 minutes grâce au système 800 V. La batterie NMC de 100 kWh vise une autonomie maximale allant jusqu’à 825 km (CLTC). Une combinaison autonomie/vitesse de recharge qui place la 7GT parmi les références technologiques du marché.

La norme CLTC est principalement utilisée pour les voitures vendues en Chine et offre aux consommateurs une estimation de l’autonomie plus représentative de leur conduite quotidienne que l’ancienne norme NEDC, aujourd’hui obsolète.

Sécurité et aides à la conduite

Côté technologies d’assistance, la Zeekr 7GT est équipée de série du système Zeekr Pilot (niveau L2+), intégrant un LiDAR. Caméras, capteurs ultrasoniques, radars millimétriques et LiDAR (portée jusqu’à 200 mètres) travaillent ensemble, épaulés par deux processeurs Nvidia Drive Orin-X offrant une puissance de calcul combinée de 508 TOPS. L’infodivertissement repose sur une puce Qualcomm 8295.

Prête pour l’Europe

La Zeekr 7GT est produite dans la très avancée Zeekr Intelligent Factory de Hangzhou, où intelligence artificielle, robots en essaim et contrôle qualité en temps réel permettent d’atteindre un taux de conformité du premier coup de 99,99 %. La production a démarré en avril.

Sur nos marchés, elle sera commercialisée sous le nom Zeekr 7 GT. Tout indique qu’elle répond parfaitement au regain d’intérêt pour les breaks électriques rapides, élégants et polyvalents. Avec cette 7GT, Zeekr ne se contente pas d’élargir sa gamme : la marque tient sa promesse d’une véritable « driver’s car », capable d’allier plaisir de conduite et vie de famille.

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