Volvo EX60 : un game-changer électrique avec jusqu’à 810 km d’autonomie

Jusqu’à 810 km d’autonomie et une recharge le temps d’une pause café

Le point fort absolu de l’EX60 est son autonomie impressionnante. Dans sa version la plus puissante, la P12 AWD, il peut parcourir jusqu’à 810 kilomètres (WLTP) avec une seule charge. Il surpasse ainsi toutes les Volvo électriques lancées jusqu’à présent et se positionne immédiatement au sommet de sa catégorie.

La recharge est tout aussi rapide. Grâce à une architecture 800 volts et à un logiciel de gestion de batterie intelligent, l’EX60 peut récupérer jusqu’à 340 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes sur une borne rapide de 400 kW. Le temps d’un café, et vous reprenez la route.

La gamme comprend trois motorisations :

• P6 Electric (RWD) : jusqu’à 620 km
• P10 AWD Electric : jusqu’à 660 km
• P12 AWD Electric : jusqu’à 810 km

En complément, Volvo propose une garantie batterie allant jusqu’à 10 ans, soulignant la confiance de la marque dans sa technologie.

Nouvelle plateforme SPA3 : plus légère, plus efficiente et plus intelligente

L’EX60 est la première Volvo basée sur la nouvelle plateforme SPA3, développée exclusivement pour les véhicules électriques. Les cellules de batterie sont intégrées directement dans la carrosserie (cell-to-body), ce qui permet de gagner du poids et de l’espace. La méga-coulée (mega casting), qui consiste à mouler de grandes parties de la structure en un seul élément, contribue également à une réduction drastique du poids.

Résultat : une voiture plus efficiente avec une empreinte CO₂ réduite, comparable à celle de la plus compacte EX30. L’habitacle bénéficie en outre d’un plancher plat, d’un long empattement et d’un espace aux jambes particulièrement généreux à l’arrière.

Design scandinave axé sur l’aérodynamique

Visuellement, l’EX60 se situe entre SUV et coupé. La ligne de toit s’incline légèrement, l’avant est bas et les flancs sont épurés. Ce choix n’est pas seulement esthétique, il est aussi fonctionnel : avec un coefficient de traînée de 0,26, l’EX60 figure parmi les modèles les plus aérodynamiques de son segment.

À l’intérieur, Volvo reste fidèle à ses racines scandinaves : calme, simplicité et matériaux de haute qualité. Le coffre offre 634 litres, complétés par un frunk de 85 litres. Les rangements astucieux et le plancher entièrement plat en font un véhicule particulièrement adapté aux familles.

Les amateurs de musique apprécieront le système audio Bowers & Wilkins en option, avec 28 haut-parleurs, dont certains intégrés dans les appuie-tête – une première chez Volvo. Apple Music avec Dolby Atmos est également intégré de série.

Dialoguer avec sa voiture : Gemini AI à bord

L’EX60 est la Volvo la plus intelligente jamais conçue. C’est le premier modèle de la marque lancé avec Gemini, le nouvel assistant IA de Google. Fini les commandes figées : place à des conversations naturelles. Demandez à la voiture de planifier des itinéraires, de rechercher des informations dans vos e-mails ou de proposer des idées de road trip.

Tout repose sur HuginCore, le nouveau système central de Volvo qui réunit matériel, logiciels et capteurs. Grâce à de puissantes puces NVIDIA et Qualcomm, les écrans réagissent instantanément, les cartes se chargent immédiatement et le système d’infodivertissement se montre d’une fluidité remarquable. L’EX60 est en outre entièrement software-defined, avec des mises à jour régulières à distance (OTA).

La sécurité, comme seul Volvo sait la faire

Comme on peut l’attendre de Volvo, l’EX60 figure parmi les voitures les plus sûres du marché. Le véhicule surveille en permanence son environnement grâce à des radars, des caméras et divers capteurs, et assiste le conducteur de manière proactive.

Parmi les nouveautés, on trouve la ceinture de sécurité multi-adaptative, qui s’ajuste automatiquement à la morphologie des occupants avant. S’ajoute le Pilot Assist Plus, permettant de conduire jusqu’à 130 km/h en mode mains libres, avec changement de voie automatique.

Prix et disponibilité en Belgique

La Volvo EX60 est dès à présent disponible à la commande en Belgique. La production commence ce printemps en Suède, avec des premières livraisons prévues à partir de septembre. 

• Volvo EX60 Plus: € 62.990
• Volvo EX60 Plus Launch Edition: € 62.990
• Volvo EX60 Ultra: € 69.890
• Volvo EX60 Ultra Launch Edition: € 69.890

Encore plus baroudeuse : Volvo EX60 Cross Country

Pour ceux qui regardent au-delà de l’asphalte, une EX60 Cross Country est également prévue. Cette version transpose l’ADN Cross Country de Volvo à l’ère électrique.

La Cross Country repose 20 mm plus haut que l’EX60 standard et peut gagner 20 mm supplémentaires grâce à la suspension pneumatique. Résultat : une meilleure visibilité, plus de confiance et une polyvalence accrue. Les éléments typiques Cross Country – protections de soubassement, passages de roues robustes, jantes spécifiques et marquages discrets – lui confèrent une allure aventurière. Exclusive, la nouvelle teinte Frost Green s’inspire de la nature scandinave.

L’EX60 Cross Country est proposée avec transmission intégrale et se décline en :

• P10 AWD Electric : jusqu’à 640 km d’autonomie
• P12 AWD Electric : batterie encore plus grande et puissance accrue

Les précommandes en Belgique débutent en avril, avec des livraisons prévues plus tard dans l’année.

Conclusion Volvo EX60

Avec l’EX60, Volvo propose un SUV électrique extrêmement convaincant qui affronte directement les derniers modèles de BMW et Mercedes. Grâce à sa grande autonomie, sa recharge ultra-rapide, sa technologie IA avancée et la sécurité emblématique de Volvo, il s’impose sans conteste comme l’un des SUV électriques les plus complets de 2026. Et avec la version Cross Country, le public amateur d’aventure y trouvera également son compte.