DS N°7 : le nouveau SUV premium français dévoilé

Un design extérieur plus statutaire et aérodynamique

Sur le plan esthétique, la DS N°7 adopte des lignes plus élégantes et dynamiques. Sa longueur atteint désormais 4,66 mètres, avec un empattement porté à 2,79 mètres. Les proportions restent harmonieuses (1,90 m de large pour 1,63 m de haut), tandis que la présence visuelle est renforcée par des jantes allant jusqu’à 21 pouces.

À l’avant, une nouvelle signature lumineuse fait son apparition avec le DS LIGHT BLADE et une calandre illuminée. À l’arrière, des feux verticaux assurent une identité visuelle distinctive, de jour comme de nuit. Le modèle propose également des possibilités de personnalisation, comme un toit noir contrastant ou une finition bicolore étendue jusqu’au capot.

Style et efficacité combinés

L’aérodynamisme a été particulièrement travaillé. Avec un coefficient de traînée (Cx) de 0,26 et un SCx de 0,69, les performances énergétiques progressent sans sacrifier le style. Inspirée du concept DS AERO SPORT LOUNGE, la ligne de toit descendante se prolonge par un spoiler, contribuant à améliorer à la fois l’efficacité et l’allure générale.

Un intérieur raffiné et technologique

L’habitacle de la DS N°7 2026 privilégie le confort et la qualité perçue. L’allongement de l’empattement permet d’offrir davantage d’espace, notamment aux passagers arrière. Les surfaces vitrées élargies et le toit panoramique apportent une luminosité accrue. Le volume de coffre atteint 560 litres, ce qui le place parmi les meilleurs de sa catégorie.

Les matériaux utilisés renforcent le sentiment de qualité : cuir nappa, alcantara, aluminium brossé et bois véritable selon les finitions. Des éléments distinctifs comme le motif « bracelet de montre » ou le guillochage « Clou de Paris » mettent en avant le savoir-faire artisanal. Le volant adopte par ailleurs un design en forme de croix, à l’image de celui de la DS N°8.

Le système DS Iris System 2.0 repose sur un écran central de 16 pouces et intègre désormais ChatGPT, permettant une interaction vocale plus fluide et naturelle. Un affichage tête haute étendu ainsi qu’un combiné numérique complètent l’expérience de conduite.

Trois versions 100 % électriques

La DS N°7 se décline en plusieurs motorisations, dont trois versions entièrement électriques E-TENSE développant 230, 245 et 350 ch. La variante à transmission intégrale abat le 0 à 100 km/h en 5,4 secondes.

La version FWD Long Range (traction) propose jusqu’à 740 km d’autonomie WLTP, une valeur de référence sur le segment, grâce à une batterie de 97,2 kWh produite en France.

La version AWD Long Range atteint jusqu’à 679 km, tandis que la version d’entrée de gamme E-TENSE FWD, équipée d’une batterie de 73,7 kWh, offre jusqu’à 543 km.

Recharge rapide

La DS N°7 électrique privilégie une recharge rapide et efficace. La batterie de 97,2 kWh peut passer de 20 à 80 % en 27 minutes (31 minutes pour la batterie plus petite). En 10 minutes, jusqu’à 190 km d’autonomie peuvent être récupérés. La recharge rapide atteint un maximum de 160 kW. Un chargeur embarqué de 11 kW est de série, celui de 22 kW est en option.

La gestion de l’énergie est optimisée grâce au freinage régénératif et au mode One-Pedal. EV Routing aide à planifier les trajets avec des arrêts de recharge, tandis que Plug & Charge automatise le processus de recharge.

Technologies pour la sécurité et le confort

La DS N°7 dispose des technologies les plus récentes. DS drive assist 2.0 permet une conduite semi-autonome avec gestion de trajectoire et de vitesse, incluant des changements de voie automatiques sous certaines conditions.

DS Night Vision détecte les piétons et les animaux jusqu’à 300 mètres. DS Pixelvision adapte automatiquement l’éclairage pour éviter l’éblouissement. La suspension active analyse la route via une caméra et ajuste en continu l’amortissement, assurant un excellent équilibre entre confort et tenue de route.

Production européenne

La DS N°7 2026 est largement produite en Europe : batteries dans le nord de la France, moteurs électriques dans l’est de la France et assemblage en Italie.

Cela permet de réduire l’empreinte écologique. De plus, des matériaux recyclés et des procédés plus respectueux de l’environnement sont utilisés, comme le tannage du cuir à base de feuilles d’olivier.

Tous les modèles de la gamme DS N°7 bénéficient d’une garantie de 8 ans ou 160 000 km.

Un modèle clé pour l’avenir

Avec la N°7, DS Automobiles confirme ses ambitions dans le segment premium. Ce modèle devient un pilier stratégique pour la marque.

À partir du mardi 17 mars, DS Automobiles ouvre les commandes en France pour la DS N°7 avec une première version : l’E-TENSE 230 ch au prix de 64 200 €. Il s’agit de la N°7 E-TENSE FWD Étoile en finition business.

Pour le marché belge, il faudra encore patienter pour connaître les détails concernant les prix, les versions et la disponibilité. Les commandes devraient débuter en mai de cette année, pour des premières livraisons autour de l’été.